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唐桥:五粮液公车改革只能打及格分

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-03-27  浏览次数:827
核心提示:五粮液集团在国企中率先启动公车改革,340多辆公车公开拍卖一度引发关注。3月5日,全国人大代表、五粮液集团董事长唐桥接受记者
      五粮液集团在国企中率先启动公车改革,340多辆公车公开拍卖一度引发关注。3月5日,全国人大代表、五粮液集团董事长唐桥接受记者采访时称,他给这场公车改革只打及格分,“制度改了,有些人的观念却还没跟上”。

      唐桥介绍,他的沃尔沃轿车也在拍卖之列,“以前都是司机来接,现在车没了,我自己买了辆越野车,得自己开车上下班。”据统计,通过车改,每年能省下1500万元。

五粮液公车改革

       但对于车改成效,唐桥并不满意。
    “只能打及格分。”唐桥说,“制度变了,但有些人观念还没跟上,从效率上看还不够好。”
    结合五粮液公车改革经验,唐桥认为,政府的公车改革关键还在领导专车。
    “国务院规定只有省部级干部能有专车,可现在很多省部级以下领导都有专车。”唐桥指出,有些虽不叫“专车”,但别人也绝对不能用,而政府公车改革,关键便是要把这部分“专车”变成“公务车”。
    “这次政府工作报告提出三公经费下降35%,其实还有压缩空间。”唐桥认为,三公经费的控制主要体现在出国考察和公务接待。
    唐桥以自己举例:在政府工作时,几乎每年都能安排出国考察,而目前减为“两年一次”;2013年,他只去了一趟英国,并且严格控制在5天;而在公务接待方面,五粮液也已基本退出。

 
 
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